Artikel beleuchtet Kohäsionseffekte und Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten

Ein soeben in Transportation Research Part B erschienen Artikel von Bröcker, Korzhenevych und Schürmann beschäftigt sich mit Kohäsionseffekten und den wirtschaftlichen Auswirkungen der transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-T). Der Artikel fußt auf den Ergebnissen des von der Europäischen Kommission im 5. Forschungsrahmenprogramm geförderten FUNDING Projektes, und beleuchtet detailliert, welche Regionen Europeas von jedem einzelnen prioritären TEN-T Projekt gesamtwirtschaftlich profitieren, und ob diese Projekte in der Lage sind, räumliche Disparitäten zu reduzieren und somit zur Kohäsion beitragen, oder nicht. Es wird zudem der Frage nachgegangen, ob die einzelnen Verkehrsprojekte aus gesamtwirtschaftlicher Sicht förderwürdig sind.